“21. Asır Belediyeciliği Yerel Yönetimler Zirvesi”nde mütekellim Iblağ ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu “Alelhusus bodur mesafelerde, dolaşma yolları, derrace, skuter kabilinden mahdut faal araçlar hayatımızın tıpkı parçası. Bundan biz kopamayız. Muhtemelen kurallar çerçevesinde bu araçları kullanmamız geçişsiz. Sunma önemlisi, yayalaştırma alanları, dolaşma alanları? Özellikle tıpkı buçuk kilometre olan ulaşım ihtiyacını volta olarak, derrace ve skuter ile karşılanmasını heveslendirme edici politikaları geliştirmemiz ve uygulamamız lazım” dedi.
21. Çağ Belediyeciliği Domestik Yönetimler Zirvesi” bugün Turkuvaz Iletişim Araçları Merkezi’nde saat 10.00’üstelik başladı. Zirveye Iblağ ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, Gaziantep Büyükşehir Belediye Reisi ve Türkiye Belediyeler Birliği Başkanı Fatma Delice, Erzurum Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Kerte, Malatya Büyükşehir Şehremini Selahattin Gürkan, Sakarya Büyükşehir Şehremini Ekrem Makro, Esenler Belediye Başkanı ve İBB AK Öğür Ekip Komutan Vekili Tevfik Göksu, Ümraniye Belediye Başkanı İsmet Sebep ve Sultanbeyli Belediye Başkanı Hüseyin Keder ve Akademisyen Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı da katıldı. Zirvede konuşan Karaismailoğlu, dil sahipliği üstüne Türkiye’nin Avrupa ve ABD’nin gerisinde olduğunu, 2050’ye gelindiğinde bu rakamın artacağını, söz konusu artışa cebin şimdiden hazırlıklı olmak amacıyla master planları yapmaya bitmeme ettiklerini söyledi.
“HAZIRLIK YAPIYORUZ”
Karaismailoğlu, “Bundan 20 yıl geçmiş DÜRÜST Öğür başladığında Türkiye genelinde vakit kaybetmeden 8.6 milyon vesile vardı. Yapılan düzenlenen yatırımlar yardımıyla gidiş geliş sıkışıklığını çokça elan beş altı yaşıyoruz. Çünkü düzenlenen yaptığımız yatırımlar yardımıyla önümüze ati bu hareketliliği aritmetik ettiğimiz amacıyla problemsiz ayrımsız şekilde hareketi sağladık. Yüzde 204 aşmış, 26 milyona yaklaşmış trafikte açar sayısı. Bugün bin kişiye düşen çevirgeç sayısı 165, Avrupa Birliği ülkelerinde ise averaj 500. Tığ hala çok gerideyiz. O yüzden 2053’e geldiğimizde bin kişiye sakıt vesile sayısı 513’lere çıkacak. Şu an acun nüfusunun yüzdelik 50’si kentlerde yaşıyor. Birleşmiş Milel verilerine baktığımız ahit bu oranın yüzdelik 70’e varacağını görmekteyiz. Tıpkısı şekilde 2022-2050 yılları beyninde bu değişecek demografik bina sebebiyle ulaşıma müteveccih kâm birlik 2 katına çıkma. Değişik sektörlerde birlikte bire bir eş gelişmeler olacak. Bu gelişmelere tedbir yapıyoruz” dedi.
“ULAŞIM SEKTÖRÜ ÇEKICILIK KİRLİLİĞİNE ETMEN OLAN İKİNCİ SEKTÖR”
Ulaşımın diğer sektörler arasında yüzde 16,2 ile albeni kirliliğine bildirme çokça faktör olan ikinci bölüm olduğuna belen eden Karaismailoğlu, “Şu an 10 milyonun üzerinde kentler var. Bu mega kentlerdeki mesail büyüyecek. Bugünden sorunlara hal bulmamız lüzum. Erişim sektörü gelgel kirliliğine faktör olan ikinci kesim. 17 devlet 2050 yılına büyüklüğünde ‘Muvasala dahi sıfır’ hedefi koydu. Bu ülkeler doğrultusunda hep ülkeler planlamalarını yapıyorlar. Zaman 11 milyonun üzerinden elektrikli vesile var ama 2040’a geldiğimiz devir bunun 540 milyona kadar ulaşacağını durum ediyoruz. Hele TOGG’un devreye girmesi demiryolu yatırımlarımızı alışılmadık artırmamızda yeryüzü şişman aksiyonumuz oldu” dedi.
“BİSİKLET VE SCOOTER KULLANIMI KATIYEN TEŞVİK EDİLMELİ”
Karaismailoğlu, güdük mesafelerde velespit ve scooter kullanımının katiyetle motivasyon edilmesi gerektiğini belirterek, “Ayrımsız şekilde canlılık artınca şehirlerimiz ayrımlı muvasala modellerine çağrıştırmak zorunda. Alelhusus gücük mesafelerde, dolaşma yolları, çiftteker, skuter gibi az etkili araçlar hayatımızın tıpkı parçası. Bundan tığ kopamayız. Anlaşılan kavait çerçevesinde bu araçları kullanmamız lazım. Sunma önemlisi, yayalaştırma alanları, yürüme alanları? Hele bire bir buçuk kilometre olan ulaşım ihtiyacını volta yerine derrace ve skuter ile karşılanmasını heveslendirme edici politikaları geliştirmemiz ve uygulamamız lazım. Öte yandan Çamlıca Kulesi dünyada 100 modül radyoya bakım veren tek kule. Görsel bire bir ezgi terası yerine da İstanbul’a bakım veriyor” dedi.
“ULAŞIM YATIRIMLARINI ARTIRIYORUZ”
Karaismailoğlu, “28 bin 500 kilometrenin üstüne çıkardığımız bölünmüş posta yapacağımız yatırımlarla birlikte 38 bin kilometreye çıkartacağız. 13 bin 22 kilometrenin üstünde olan demiryolu hattını 28 bin 600 kilometreye çıkartacağız. 57 olan hava meydanı 61’e çıkartacağız. Liman sayısını 217’den 255’e çıkartacağız. 183 bilyon dolarlık envestisman 2053 yılına kadar 198 bilyon dolarlık yatırımla milli gelire 1 trilyon dolarlık katkımız olacak. Yeniden üretime 2 trilyon dolarlık katkımız olacak. İstihdama 28 milyon güç katkımız olacak. 8 olan acul trene topluluk ilimizin sayısı 52’ye çıkacak. Yıllık demir yolu yolcu sayısı 19. 5 milyon, 270 milyona çıkacak. Yapacağımız yatırımlarla albeni yolu yolcu sayısını 344 milyona çıkartacağız. Demiryoluyla taşıdığımız angarya miktarını 38 milyondan 444 milyona duyurmak üzere planlamalarımız yaptık” dedi.
