Vekil Karaismailoğlu, MTOSB otoban bağlantı kavşağının açılışında konuştu Açıklaması

ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, iblağ ve tanıtma yatırımları amacıyla bugüne kadar 1 trilyon 653 milyar teklik yatırım yaptıklarını belirterek, “100 almanak enfrastrüktür ihtiyaçlarını 20 yıl gibi gücük aynı sürede tamamladık” dedi.

Mersin Kombinasyon Uran Bölgesi (OSB) otoyol bağlantısı, Ulaştırma ve Enfrastrüktür Bakanı Karaismailoğlu’nun katılımıyla açıldı. Törende mütekellim Nazır Karaismailoğlu, “Ümranlı bir medeniyetin ve güçlü tıpkı ülkenin yer oylumlu göstergelerinden biri, cemaat olduğu erişim ağı ve altyapısıdır. Total kalkınmayı önceleyen, Türkiye’nin 81 ilinin altyapı ihtiyaçlarını karşılamaya müteveccih yatırımları hayata nâkil Iblağ ve Enfrastrüktür Bakanlığı yerine ülkemizin iblağ ve enformasyon yatırımları üzere bugüne büyüklüğünde 1 trilyon 653 bilyon liralık yatırım gerçekleştirdik. 100 almanak enfrastrüktür ihtiyaçlarını 20 sene üzere gücük tıpkı sürede tamamladık. 2002 yılında 6 bin 100 kilometre olan bölünmüş kere uzunluğumuzu yaklaşık 29 bin kilometreye çıkardık. Bugün devlet çapında ehil olduğumuz toplanmış 29 bin kilometre bölünmüş el yardımıyla, ülkece kara yollarından elde ettiğimiz almanak tasarruf miktarı yaklaşık 55 bilyon liraya ulaştı. Gelişigüzel sene CO2 emisyonu salınımı 5 milyon titrem azaltarak, belde dostu bakir zürriyet ulaşımı heveslendirme ettik, destekledik. 2003-2021 yılları ortada çevirgeç sayısı 8 milyondan 26 milyona çıkarken, altyapı geliştirme çalışmalarımız sebebiyle can kaybını bile yüzde 80 düzeyinde azalttık. Emniyetli ulaşım altyapıları ile âdem evladı kazaların azalması sebebiyle yılda averaj 13 bin 100 hanay kurtarıyoruz. Bu başarıları daha da yukarılara çekecek çalışmalarımızı da hemen sürdürüyor, 3 bin 665 kilometre mukassem sefer inşaatına bile bitmeme ediyoruz. Hedefimiz; 2053 yılına büyüklüğünde otoyol uzunluğumuzu 8 bin 325 kilometreye, bölünmüş yol uzunluğumuzu ise 38 bin 60 kilometreye ulaştırmaktır” dedi.

MERSİN’E 20 YILDA 23 MİLYON LİRALIK YATIRIM

Mersin’in ulaşım ve iletişim altyapısı üzere 2003’ten bu yana toplanmış 23 milyar lira yatırım yaptıklarının bilgisini veren Karaismailoğlu, “Şehrimizde 278 kilometre olan mukassem yol uzunluğunu 555 kilometreye, 271 kilometre olan BSK’lı yolu uzunluğunu ise 539 kilometreye yükselttik. Şu anda Mersin’üstelik 33 bilyon 326 milyon TL proje bedeli ile 15 ayrı esmer yolu projemiz dahi bitmeme ediyor. Tamamlandığında Akdeniz kıyılarının kuvvet yolculuklarını tarihe gömecek Akdeniz Periferi Yolu çalışmalarımız üstelik bu projelerin yeryüzü önemlilerinden biri. Uzunluğu 228 kilometre olan projemiz bünyesinde, 37 bin 914 metre uzunluğunda 28 çift şişman tünel, 5 bin 134 metre uzunluğunda 17 çift güreşçi köprüsü, 398 metre uzunluğunda 8 köprü ve 3 farklı seviyeli kavşak kayran alıyor. Proje kapsamında 196,5 kilometre mukassem kat, 398 metre uzunluğunda 8 güreşçi köprüsü, 12 bin 853 metre uzunluğunda 15 tünel, 1295 metre uzunluğunda 5 viyadük ve 694 metre uzunluğunda 2 farklı seviyeli kavşağı tamamladık” diye niteleyerek konuştu.

YILLIK 72 MİLYON LİRA TASARRUF

Açılışı gerçekleştirilen Mersin Ağacı OSB-Otoyol bağlantısının çokça heybetli proje olduğuna vurgu fail Vekil Karaismailoğlu, “Tamamladığımız Sazak- Tarsus Otoban Ayrımı-Sazak OSB bağlantı kavşağı ile otoyoldan Sazak 1’inci Tevhit Endüstri Bölgesi’ne muvasala 12 kilometre, 2’nci Kombinasyon Uran Bölgesi’ne de 15 kilometre kısaldı. İlgili güzergahta selis ve konforlu erişim tesis edildi. Proje kapsamında mensur edilen angajman kavşağının esas üst uzunluğu 1 kilometre, uç kolları uzunluğu ise 3 kilometredir. Projede antrparantez mecmu 431 metre uzunluğunda 3 altgeçit inşa edildi. Tamamlanan bu angajman sebebiyle, zamandan 39 milyon TL, akaryakıttan 33 milyon TL atılmak amacıyla almanak mecmu 72 milyon TL artırım edilecek. Karbon salınımı dahi 6 bin 527 ton azalacak. Proje kapsamında antrparantez, 9,5 kilometre uzunluğundaki 2’nci kısımda yapım çalışmaları devam ediyor. 2’nci kısmın dahi tamamlanmasıyla, Tarsus-Adana- Gaziantep Otoyolu, Sazak-Tarsus organize sanayi bölgeleri ve D-400 devlet yolu beyninde faziletkâr standartlı bir öğün ağı organizasyon edilmiş olacak. Böylece günde ortalama 24 bin 230 aracın geçtiği D-400 oran yolu üzerindeki gidiş geliş yükü azalacak, otoyolun henüz verimli kullanılması sağlanacak. Ayrıca bölgenin ticaret, tarım faaliyetleri ile özellikle turizm olanaklarının katbekat artmasına yardım sunulacak” dedi.

Konuşmaların arkası sıra kurdele kesilerek, angajman yolu açıldı.

Share: