DÜRÜST Fırka Trabzon Saylav Salih Cora, Türkiye’nin öncülüğünde oluşturulan Hububat Koridoru kapsamında 1 Ağustos-18 Ekim tarihleri beyninde 354 geminin Ukrayna limanlarından akım ettiğini, bugüne büyüklüğünde taşınan toplanmış yük miktarının 7 milyon 860 bin tonu aştığını belirtti.

TBMM Çekim ve Bütçe Komisyonunda, Ulaştırma ve Enfrastrüktür Bakanlığının 2023 yılı bütçesinin görüşmeleri sürüyor.

Komisyon Başkanı Cevdet Yılmayan, Gaziantep’mağara Karkamış ilçesine müteveccih yıldırı saldırısında hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, yaralılara felah diledi; terör örgütünü ve saldırılarını lanetledi.

CHP Antalya Mebus Cavit Münezzeh, iktidarın, Ankara ve Antalya’daki gâh projelere yönelik politikalarını eleştirerek, “Siyasetin şovunu siz yaptınız, borcunu biz ödüyoruz.” sözlerini sarf etti.

“Hak”in, DOĞRU Tümen’nin yemeden içmeden isminde yer aldığını öne süren Temiz, “İktidar, ‘CHP’li belediyeleri elbet çalıştırmayız, hizmetlerini bittabi önleriz.’ derdinde. Ama umum yaptıklarınızı görüyor. Heybetli Türk milleti bu haksızlığın bedelini size geçmiş seçimde ödetecektir.” diye konuştu.

Temiz, Amme-Hususi İşbirliği projelerinin bütçeye ve vatandaşa angarya olmaya bitmeme ettiğini savunarak, “Birçok yatırım hatalı planlandığı için bu herkes bütçemize yük olmaya devam edecek.” ifadesini kullandı.

Anayasa Mahkemesince tahrip edilen, limanların özelleştirilmesine ilgili düzenlemenin “er bezi” kanun teklifi içerisinde TBMM’ye getirildiğini anlatan Halis, tekliften çıkarılan bu düzenlemenin gine Meclise getirilmemesini istedi.

-“Yaralı tıpkı kalbi olan annenin yarasını dinlemeyecek misiniz?”

HDP Bitlis Milletvekili Mahmut Hamaset Gaydalı, Yap-İşlet-Devret (YİD) projelerine yönelik garanti tutarlarına ilişik verdiği kayıtlı soru önergelerine, bir tane cümleden oluşan ve bilgi içermeyen cevaplar aldığını söyledi. “Bakanlığın neyin üzerini örtmeye çalıştığını” soran Gaydalı, Iblağ ve Enfrastrüktür Bakanı Adaletli Karaismailoğlu’ndan şeffaf şekilde tamam bilgileri kendileriyle paylaşmasını istedi.

Çorlu katar kazasını anımsatan ve “Arda’nın annesi Dize Öz’ün size ayrımsız sorusu var. ” diyen Gaydalı, tabletinden Mısra Öz’ün sorular yönelttiği videoyu komisyona izletmek istedi. Komite Başkanı Cevdet Yılmaz, bunun komisyonun kurallarına akıllıca olmadığını belirterek Gaydalı’yı uyardı.

HDP’li Gaydalı, “Gaileli tıpkısı kalbi olan annenin yarasını dinlemeyecek misiniz? Yaşamını yitirenlerin sorumluluğunu hissediyor musunuz Sayın Icra Vekili?” sorularını yöneltti.

“İstanbul ranta kurban ediliyor”

İYİ Öğür İstanbul Saylav Hayrettin Nuhoğlu, Nazır Karaismailoğlu’na, “bütçe üzerinde şişman dara oluşturduğunu” öne sürdüğü garanti ödemelerinden boşanmak üzere hal arayışında olup olmadıklarını sordu. Nuhoğlu, “Sayıştay raporlarındaki bulgular, yöntemsizlik iddiaları, yıllardır bitirilemeyen amal ve 2023 hedeflerinin haddinden fazla gerisinde kalınmış olması, bakanlığınızın sıfır olduğunu göstermektedir.” değerlendirmesinde bulundu.

Türkiye’de adam başı sakıt fiber optik kablo uzunluğunun, gelişmiş ülkelerin 100’de biri kadar olduğunu anlatan Nuhoğlu, iktidarın, verdiği sözlere rağmen yatırımları bitiremediğini savundu.

Eriştirme ve Enfrastrüktür Bakanlığının üstlendiği yeryüzü güç sorumluluğun Kanal İstanbul Projesi olduğunu belirten Nuhoğlu, projeye aktarılacak tutarla, henüz müstacel yatırımların gerçekleştirilmesi gerektiğini dile getirdi. Bazı Arap televizyonlarında Çizgi İstanbul’a ilgili reklamların yayınlanmasının peşi sıra projenin asıl amacının ortaya çıktığını argüman fail Nuhoğlu, “İstanbul ranta kurban ediliyor.” görüşünü öne sürdü.

Nuhoğlu, iktidardan, “Çizgi İstanbul çılgınlığından ve bölgeyi yapılaşmaya açmaktan vazgeçmesini” istedi.

“Yeşil liman uygulamaları desteklenmeli”

MHP Konya Milletvekili Mustafa Kalaycı, 18 Mart 2022’de hizmete açılan ve tıpkı yatırım şaheseri olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün millete büyük ayrımsız hava yaşattığını dile getirdi. Bu dev eserin, çokça çetin çalışmaların neticesinde tıpkısı yıl erken bitirildiğini ve Malkara’dan Çanakkale’ye uzanan 103 kilometrelik otoyolun bile hizmete açıldığını anımsatan Kalaycı, projede emeği geçenlere teşekkür etti.

Yük taşımacılığında çıpa yolunun payının artırılması gerektiğini vurgulayan Kalaycı, Türkiye’de demir hat ve şehir içi erişim sektörlerinde küsurat amme yatırımlarına paralel adına muhteşem ölçüde çekici ve çekilen araç ihtiyacının ortaya çıktığına bel etti.

Kalaycı, Türkiye’de evcil raylı tümce uzlaştırıcı sanayisinin gelişimi ve üretilen araçların ihracatıyla mutluluk ekonomisine yardım sağlanması için mecmu raylı cümle araçlarının tasarımı, üretimi, hizmet ve onarımının yapılması, antrparantez ciddi alt bileşenlerinin yerleştirilmesi ve yerlilik oranlarının artırılması yönünde yapılan çalışmaları desteklediklerini bildirdi.

Öte yandan müstevli döneminde kapanma ve karantina süreçlerinin etkisiyle acun genelinde gelgel limanları ve havacılık sektörünün haddinden fazla print tıpkısı periyot geçirdiğini rapor eden Kalaycı, Arsıulusal Havalimanları Konseyi verilerine göre, Türk havacılık sektörünün, müstevli dönemindeki takat sınırı ve dayanıklılığının Avrupa’dan elan gür durumda olduğunu söyledi.

MHP’li Sahtekâr, “2022 yılının 3. çeyreğinde sunma fazla eğreti ağırlayan havalimanları arasında İstanbul Hava Meydanı, Avrupa havalimanları arasında birinci olurken, Londra, Paris ve Amsterdam havalimanlarını geride bırakmıştır. Antalya Hava Meydanı ise Avrupa’nın yer korkulu yedinci hava meydanı olmuştur.” diye konuştu.

Türk Hava Yollarının, uyguladığı akılcı politikalarla salgın sürecinden güçlenerek çıkmayı başardığına dikkati calip Kalaycı, şirketin operasyonel ve mali sonuçlarıyla rakiplerinden olumlu ayrışarak umum olumsuzlukları ve belirsizlikleri daha dolgunca yönettiğini kaydetti.

Kalaycı, liman yatırımlarının bütüncül göz açısıyla değerlendirilmesi, fiziki altyapının geliştirilerek bahir yolu taşıma paylarının artırılmasının önemine değinerek, “Limanların coğrafi inhisar konumu dikkate alınarak aktif ayrımsız aranjman ve teftiş sistemi oluşturulmalıdır. Yeşil Liman uygulamaları desteklenmelidir.” değerlendirmelerinde bulundu.

“Aferin Cumhurbaşkanı’mıza, bizi iktidara haiz milletimize”

YANLIŞSIZ Fırka Trabzon Saylav Salih Cora, eriştirme ve danışma sektörünün, hayatın temas anında var olan hizmetleri içerdiğine belen etti.

İktidarlarında iblağ sektöründe dev projeleri hayata geçirdiklerini anlatarak, projeleri sıralayan Cora, birçok geçilemeyen yolların artık köprü yol ve tünellerle geçilebilir ağıl getirildiğini söyledi. Vatandaşa elan konforlu, tehlikesiz, degaje ve bodur yollar sunduklarını ifade eden Cora, “Sakat Türkiye ile yıpranmamış Türkiye arasındaki ayırt budur. SELIM Öğür’nin yöntem anlayışı budur.” diye niteleyerek konuştu.

AK Fırka’li Cora, mevki tarihinde ilk kez tıpkısı siyasal partiye 21. el bütçe ika hakkı tanımasının, vatandaşların yatırımları gördüğünün kanıtı olduğunu fakat muhalefetin bu hizmetleri eleştirdiğini kaydetti. Cora, “Sizler bu hizmetlere hakaret edin, bühtan atın, biz hayata geçirmeye bitmeme edeceğiz.” ifadesini kullandı.

Eriştirme sektöründeki yatırımlarla GSYH, üretim ve istihdama yardım sağlandığına dikkati çekici Cora, tünel, otoyol, hava yolu, demir hat, hava meydanı sayılarını aktardı. Bu tam bire bir tehalüf milletvekilinin, “Bravo” demesi konusunda Cora, “Aferin Sayın Cumhurbaşkanı’mıza, bizi iktidara haiz milletimize.” karşılığını verdi.

Muhalefetin, İstanbul Havalimanı’na yönelik eleştirilerini anımsatan Cora, bünye ile zaman çokça kocaman başarılara imza atıldığını kaydetti.

Rusya-Ukrayna Savaşı nedeniyle oluşturulan Hububat Koridoru’na işaret fail Cora, “Türkiye’nin öncülüğünde oluşturulan Tahıl Koridoru kapsamında 1 Ağustos-18 Teşrinievvel tarihleri ortada 354 sefine Ukrayna limanlarından debi etti. Bugüne kadar taşınan mecmu angarya miktarı 7 milyon 860 bin tonu aşmıştır.” bilgisini verdi.

Cora, Trabzon-Erzincan demir yolunun yarın değil, hemencecik münakasa edilmesini istediklerini dile getirdi.